Příběh motivu · 1970
Škoda 100 „Hundrtka“ – sen pracujícího lidu
Sobota ráno před panelákem. Otec otírá kapotu, kontroluje olej a hustí pneumatiky, protože v neděli se jede na Orlík. Škoda 100 nebyla auto na každý den – byla to rodinná relikvie, na kterou se u Mototechny čekalo i pět let.
Na tričku: Motiv Škody 100 první generace v retro fine-art ztvárnění – vůz, který byl snem celé generace.
Technická data
- Výroba
- leden 1970 – 1977, přes 850 000 vozů řady 100/110
- Motor
- řadový čtyřválec 988 cm³, OHV, vodou chlazený, vzadu
- Výkon
- 45 k (33 kW) při 5000 ot/min
- Hmotnost
- 890 kg
- Maximální rychlost
- 125 km/h, 0–100 km/h za 23 s
- Cena v roce 1970
- cca 48 000 Kčs – zhruba 20 průměrných platů
Lidový automobil z Mladé Boleslavi
Výroba se rozjela v lednu 1970 a skončila v roce 1977. Hranatý, praktický sedan bez zbytečných okras: motor vzadu, pohon zadních kol, čtyřstupňová převodovka synchronizovaná na všech stupních, kotoučové brzdy vpředu a bubnové vzadu. Hundrtka byla základním modelem řady – nejdostupnějším, nejúspornějším a tedy nejžádanějším. Spotřeba oficiálně 7–8 litrů, v reálu spíš 9–10.
Čekárna na kola
Koupě začínala přihláškou na Mototechně a pokračovala čekáním – dva, tři, někdy i pět let. Cena 48 000 Kčs při mzdě 2000–2500 Kčs měsíčně z ní dělala rodinný poklad. V týdnu stála pod plachtou, do práce se jezdilo tramvají. Opravy se dělaly doma, díly se sháněly přes známé nebo na burze v Holešovicích.
Sto kilo hlíny v podlaze
Oblíbený vtip mířil na rezivějící prahy, blatníky a podlahu. Nejčastější barvou byla světle modrá, černou měla jen vládní auta. Podle dekorativní lišty na boku se jí říkalo také „Vlnovka“. V roce 1977 ji nahradil model 105/120, většina Stovek skončila ve šrotu a dnes je funkční kus vzácností.
Časté otázky
Škoda 100 v kostce
- Škoda 100
- Hundrtka
- tričko Škoda
- retro tričko
- socialistická auta
- zadokolka
Proč se Škodě 100 říká Hundrtka?
Je to lidová přezdívka odvozená od označení modelu 100. Vedle toho se jí podle vlnovkové lišty na boku říkalo i „Vlnovka“.
Kolik stála Škoda 100 a jak dlouho se na ni čekalo?
V roce 1970 přibližně 48 000 Kčs, tedy zhruba 20 průměrných měsíčních platů. Čekací doba u Mototechny byla dva až pět let.
Měla Škoda 100 motor vzadu?
Ano. Vodou chlazený čtyřválec 988 cm³ o výkonu 45 koní byl uložen vzadu a poháněl zadní kola.
Líbí se vám rukopis, ale chcete jiné auto? Nakreslíme vám vlastní motiv za 1 499 Kč – a z každého trička s ním odečteme 100 Kč.
