Příběh motivu · 1957
Tatra 603-1 – limuzína s „třetím okem“ a V8 vzadu
Začátek roku 1957, Kopřivnice. Z brány vyjíždí limuzína, která vozila prezidenty i generály: aerodynamická karoserie, vzduchem chlazený osmiválec vzadu a uprostřed přídě prostřední světlomet – „třetí oko“. Vznikla tajně, proti vládnímu zákazu vyvíjet osobní vozy.
Na tričku: Motiv Tatry 603 první série s charakteristickou trojicí světlometů pod společným sklem – „třetím okem“ – v retro ztvárnění.
Technická data
- Výroba 603-1
- 1957 – podzim 1963, 5 992 kusů
- Motor
- V8 90°, 2545 cm³, vzduchem chlazený, vzadu
- Výkon
- 95 k (70 kW) při 4800 ot/min, později 105 k (77 kW)
- Aerodynamika
- cw 0,354, samonosná celoocelová karoserie
- Výkony
- 160 km/h oficiálně, reálně přes 170 km/h
- Rozměry
- 5065 × 1910 × 1530 mm, cca 1470 kg
Tajný vývoj proti příkazu
Od roku 1952 vznikala 603 v pražské konstrukční kanceláři Tatry načerno – vláda automobilce vývoj osobních vozů zakázala. Design podepsali František Kardaus a Vladimír Popelář, na maketě se podílel Zdeněk Kovář. Prototyp 1955, ověřovací série deseti kusů, sériová výroba od začátku roku 1957.
Třetí oko
Trojice hlavních světlometů pod společným překrytem z organického skla měla zlepšit osvětlení a pomoci protijedoucím odhadnout šířku limuzíny. Hlavně ale dělala Tatru nezaměnitelnou. Od modernizace T2-603 v roce 1963 ji nahradily čtyři klasické světlomety – proto je první série sběratelsky nejcennější.
Osmiválec konstruktéra Mackerleho
Vzduchem chlazený V8 o objemu 2545 cm³ od Julia Mackerleho sedí za zadní nápravou, bez chladiče a kapaliny, funkční i při –40 °C. K tomu šestimístný interiér s přední lavicí, řazení pod volantem a cena 106 000 Kčs – zhruba pět průměrných ročních platů.
Časté otázky
Tatra 603-1 v kostce
- Tatra 603
- Tatra 603-1
- třetí oko
- Tatra V8
- československé veterány
- tričko Tatra
Proč má Tatra 603 „třetí oko“?
Prostřední světlomet měl zlepšit osvětlení a pomoci protijedoucím řidičům odhadnout šířku vozu. Zároveň dělal Tatru okamžitě rozpoznatelnou. Od série T2-603 (1963) zmizel.
Kolik kusů Tatry 603-1 vzniklo?
První série s třemi světlomety vznikla v 5 992 kusech v letech 1957–1963. Všech verzí 603 se do roku 1975 vyrobilo 20 422.
Kdo jezdil Tatrou 603?
Výhradně vláda, funkcionáři, velvyslanectví, armáda a StB; 985 vozů šlo na export do SSSR a východního bloku. Pro běžné občany nebyla dostupná.
Líbí se vám rukopis, ale chcete jiné auto? Nakreslíme vám vlastní motiv za 1 499 Kč – a z každého trička s ním odečteme 100 Kč.
