Příběh motivu · 1983
Lada Niva – auto geodetů z budoucnosti
Toljatti 1977: z hal AvtoVAZu vyjíždí hranatý teréňák s permanentním pohonem všech kol. O šest let později projíždí normalizační krajinou jako vozidlo Adama Bernaua z 22. století – a Niva má najednou duši.
Na tričku: Na potisku je Lada Niva v raritní černé barvě – v seriálu jezdila bílá „geodetská“ Niva; ilustrace vozu níže.
Technická data
- Výroba
- od 1977 (VAZ-2121), přes 3 miliony kusů, vyrábí se dodnes
- Motor
- řadový čtyřválec 1570 cm³, 80 k při 5400 ot/min, 127 Nm
- Pohon
- permanentní 4×4, čtyřstupňová převodovka s dvoustupňovou redukcí
- Světlá výška
- 228 mm
- Hmotnost
- 1150 kg
- Seriál
- Návštěvníci, Československo 1983
Jednoduchá, levná, nesmrtelná
Žádná elektronika: mechanický diferenciál, páka pro nízký převod, robustní nápravy. Spadne alternátor, dojedete na baterii; praskne hadice, přetáhnete drátem. Niva se neopravuje v servisu, ale na louce klíčem třináctkou. Sloužila geologům na Sibiři, lesníkům v Tatrách i záchranářům v Alpách.
Niva v Návštěvnících
V roce 1983 byla v ČSSR téměř jediným dostupným terénním vozem a vypadala futuristicky – hranatá, kompaktní, funkční. Bílá Niva s georadarem a geodetickou výbavou, schopností měnit barvu i SPZ, se stala stejnou hvězdou seriálu jako hlavní hrdinové. Fanoušci dodnes staví repliky „geodetského“ vozu.
Projede všude
Na silnici hlučná a tvrdá, při 120 km/h řve jako traktor. V terénu září: permanentní 4×4 dává trakci vždy, redukce vyšplhá strmé svahy, krátký rozvor zvládne ostré zlomy. Když v osmdesátých letech napadlo půl metru sněhu, Trabanty i Škodovky stály – Niva vyjela.
Časté otázky
Lada Niva (VAZ-2121) v kostce
- Lada Niva
- Návštěvníci
- VAZ-2121
- tričko Lada
- terénní auto 4×4
- retro seriál
Proč jezdili Návštěvníci v Ladě Nivě?
V Československu roku 1983 byla Niva téměř jediným dostupným terénním vozem a hranatým tvarem působila futuristicky – jako auto z 22. století.
Jaký motor a pohon má Lada Niva?
Řadový čtyřválec 1,6 litru (1570 cm³) o výkonu 80 koní, permanentní pohon všech kol a čtyřstupňová převodovka s dvoustupňovou redukcí.
Vyrábí se Lada Niva dodnes?
Ano, s modernizacemi od roku 1977. Vzniklo přes 3 miliony kusů – žádný jiný terénní vůz nemá tak dlouhou životnost konstrukce.
Líbí se vám rukopis, ale chcete jiné auto? Nakreslíme vám vlastní motiv za 1 499 Kč – a z každého trička s ním odečteme 100 Kč.



