Příběh motivu · 1974
BMW 2002 Turbo – příliš rychlé pro sedmdesátky
Mnichov, 1973. Ropná krize, fronty u pump, víkendové zákazy jízdy – a BMW představí auto s nápisem „turbo“ pozpátku na předním spoileru, aby ho řidič před vámi přečetl v zrcátku. Nejkontroverznější BMW své éry vydrželo ve výrobě osmnáct měsíců.
Na tričku: Na potisku je ilustrace BMW 2002 Turbo s rozšířenými blatníky a předním spoilerem v černobílém fine-art ztvárnění. Ilustrace vozu níže.
Technická data
- Výroba
- 1973–1974, 18 měsíců, 1672 kusů, šasi E20
- Motor
- řadový čtyřválec M10 1990 cm³, turbo KKK, 0,55 bar, bez intercooleru, vstřikování Kugelfischer
- Výkon
- 170 k (125 kW) při 5800 ot/min, 240 Nm při 4000 ot/min
- Zrychlení
- 0–100 km/h za 7,0–7,5 s, max. 211 km/h
- Hmotnost
- 1080 kg, 5stupňová převodovka Getrag, samosvor 25 %
- Cena 1973
- asi 18 500 DM, dvojnásobek běžného 2002
První projekt BMW M
BMW Motorsport GmbH vzniklo v roce 1972 a 2002 Turbo bylo jeho prvním dílem. Základ tvořil motor M10 z modelu 2002 se 100 koňmi; s turbem KKK, mechanickým vstřikováním a kompresí 6,9:1 dával 170 koní. Žádný intercooler, žádný wastegate. Pod 3000 otáček nic, nad 4000 masivní kopanec do zadních kol.
Zrcadlový nápis
Rozšířené blatníky v matné černi, polyuretanový spoiler, gumové křídlo na kufru, budík plnicího tlaku na palubní desce. A nápis turbo v zrcadlovém písmu, který média označila za výzvu k závodům na silnici; některé země registraci omezily a část majitelů nápis odstranila. BMW v roce 1974 výrobu zastavilo.
Odkaz průkopníka
Závodní verze pro Group 2 s Dieterem Questerem a Hansem-Joachimem Stuckem měly 280–300 koní a tlak až 1,2 bar. Porsche odpovědělo 911 Turbo (1975), Saab 99 Turbo (1978). Dnes stojí špičkové kusy 4–6,5 milionu Kč; nejžádanější barvou je Polaris Silver, nejvzácnější Inka Orange.
Časté otázky
BMW 2002 Turbo (E20) v kostce
- BMW 2002 Turbo
- BMW E20
- první evropské turbo
- BMW Motorsport 1973
- retro BMW tričko
- tričko BMW
Proč má BMW 2002 Turbo nápis turbo pozpátku?
Zrcadlový nápis na předním spoileru byl určen řidičům před vozem, aby ho přečetli ve zpětném zrcátku. V době ropné krize 1973 to vyvolalo obvinění z provokování závodů a některé země registraci vozu omezily.
Kolik kusů BMW 2002 Turbo vzniklo?
Za 18 měsíců výroby v letech 1973–1974 vzniklo 1672 kusů (některé zdroje uvádějí až 1900). Výrobu ukončila ropná krize a negativní publicita.
Bylo BMW 2002 Turbo první turbo v Evropě?
Ano, šlo o první sériově vyráběný evropský automobil s turbodmychadlem (1973) a první turbo BMW vůbec – položilo základ dnešní divizi M.
Líbí se vám rukopis, ale chcete jiné auto? Nakreslíme vám vlastní motiv za 1 499 Kč – a z každého trička s ním odečteme 100 Kč.
