Příběh motivu · 1988
BMW M3 E30 Evolution 1988 – závodní auto s SPZ
Tvrdé odpružení, hlučný motor, komfort žádný. M3 Evolution nebylo pohodlné auto – bylo to závodní auto s SPZ, postavené v 505 kusech jen proto, aby BMW mohlo v Group A dál vyhrávat.
Na tričku: Motiv BMW M3 E30 Evolution z roku 1988 ve fine-art ztvárnění.
Technická data
- Rok
- 1988, Evolution (Evo I)
- Motor
- řadový čtyřválec S14B23, 2302 cm³, atmosférický
- Výkon
- 220 k při 6750 ot/min, 240 Nm při 4750 ot/min
- Hmotnost
- cca 1200 kg, zadní pohon, 5st. Getrag
- Výkony
- 0–100 km/h za 6,5 s, 245 km/h
- Produkce a cena
- 505 kusů, cca 77 000 DM
Homologace na steroidech
Základní M3 E30 z roku 1986 mělo 200 koní. Pro závodní homologaci přišel v roce 1988 Evolution: broušená hlava, optimalizované vačky, lepší sání a výfuk, 220 koní. Nový přední spoiler s většími otvory, zadní křídlo s nastavitelným úhlem, širší pneumatiky, tvrdší pružiny a tlumiče. Přesně 505 kusů – minimum pro Group A.
Precizní bavorský nástroj
Atmosférický S14 zpíval až k 7000 otáčkám s lineárním průběhem bez turbodíry. Řízení bez asistentů, zadní pohon s kontrolovanými smyky, brzdy stabilní a opakovatelné. Závodní verze měly přes 300 koní a odlehčené karoserie.
DTM a soupeři
Tituly DTM: Ravaglia 1987, Asch 1988 na M3 Evolution, Ravaglia 1989. Vítězilo i v ETCC, WTCC, BTCC a IMSA proti Fordu Sierra Cosworth RS500 a Mercedesu 190E 2.5-16 Evolution II. Následovaly Evolution II (500 ks) a Sport Evolution 1990 s 2,5 litrem a 238 koňmi (600 ks).
Časté otázky
BMW M3 E30 Evolution v kostce
- BMW M3 E30
- M3 Evolution 1988
- homologační speciál
- DTM
- tričko BMW
- motor S14
Jaký výkon má BMW M3 E30 Evolution z roku 1988?
220 koní při 6750 ot/min a 240 Nm z atmosférického čtyřválce S14B23 o objemu 2302 cm³ – o 20 koní víc než standardní M3.
Kolik kusů BMW M3 Evolution vzniklo?
505 kusů, což bylo homologační minimum pro Group A. Evolution II vzniklo 500 kusů a Sport Evolution 600 kusů.
Čím se liší M3 Evolution a M3 Sport Evolution?
Evolution (1988) má 2,3 litru a 220 koní. Sport Evolution (1990) dostalo motor S14B25 o objemu 2,5 litru s 238 koňmi a ještě agresivnější aerodynamiku – šlo o poslední verzi M3 E30.
Líbí se vám rukopis, ale chcete jiné auto? Nakreslíme vám vlastní motiv za 1 499 Kč – a z každého trička s ním odečteme 100 Kč.



