Příběh motivu · 2004
Porsche Carrera GT – poslední analogový hypercar
Rok 2000, Porsche ruší program LMP1 pro Le Mans. Zbyl hotový V10 a karbonové šasi. Někdo řekl: „Co kdybychom z toho udělali silniční auto?“ Výsledkem byl závodní prototyp s poznávací značkou – Carrera GT.
Na tričku: Porsche Carrera GT v černobílém fine-art ztvárnění – ilustrace vozu níže na stránce.
Technická data
- Výroba
- 2004–2007, Lipsko, 1 270 kusů
- Motor
- atmosférický V10 5,7 l (typ M80/01), suchá kliková skříň
- Výkon
- 612 koní (450 kW) při 8 000 ot/min, 590 Nm, redline 8 400
- Převodovka
- 6stupňová manuální, keramická dvoukotoučová spojka
- Hmotnost
- 1 380 kg (suchá), karbonový monokok
- Výkony
- 0–100 km/h za 3,9 s, maximálka 330 km/h
Prototyp s poznávací značkou
Koncem 90. let Porsche vyvíjelo prototyp LMP1 pro Le Mans s motorem V10. V roce 2000 program skončilo, ale motor i karbonové šasi byly hotové. Koncept Carrera GT se ukázal na pařížském autosalonu 2000, výroba začala v roce 2003.
V10 jako z formule
Atmosférický 5,7litrový V10 dává 612 koní při 8 000 otáčkách, točí do 8 400 a má suchou klikovou skříň, titanové ojnice a kovaný klikový hřídel. V roce 2004 šlo o nejvyšší specifický výkon atmosférického motoru v sériovém autě.
Žádná elektronika mezi vámi a vozem
Bez kontroly trakce a stabilizace, s manuální šestistupňovou převodovkou a keramickou spojkou, která je buď zapnutá, nebo vypnutá. K tomu karbonový monokok, push-rod zavěšení a sériově keramické brzdy PCCB. Nástroj, ne hračka.
Časté otázky
Porsche Carrera GT v kostce
- Porsche Carrera GT
- Carrera GT V10
- analogový hypercar
- Porsche 2004
- tričko Porsche
- fine-art tričko
Proč se Porsche Carrera GT říká poslední analogový hypercar?
Má atmosférický V10, manuální převodovku, keramickou spojku a žádnou kontrolu trakce ani stabilizace. Mezi řidičem a vozem nestojí elektronika.
Kolik kusů Porsche Carrera GT vzniklo?
V letech 2004–2007 bylo v Lipsku ručně postaveno 1 270 kusů, původně se plánovalo 1 500.
Odkud pochází motor V10 v Carrera GT?
Z ukončeného programu prototypu LMP1 pro Le Mans. Pro silniční vůz byl zvětšen na 5,7 litru a dává 612 koní.
Líbí se vám rukopis, ale chcete jiné auto? Nakreslíme vám vlastní motiv za 1 499 Kč – a z každého trička s ním odečteme 100 Kč.



